Drame routier dans l’Ohio : Modou Ngom reconnu coupable de conduite téméraire (reckless driving) après le dé©ès de trois personnes
DELAWARE (Ohio) Le vendredi 25 septembre 2026, à l’issue d’un procès de quatre jours au tribunal du comté de Delaware, un jury a déclaré Modou Ngom, un chauffeur de poids lourd (semi-truck driver) d’origine sénégalaise âgé de 50 ans et résidant à Columbus, coupable de l’ensemble des chefs d’accusation (counts) retenus contre lui.
Il a été reconnu coupable de 3 chefs d’accusation d’homicide véhiculaire aggravé (aggravated vehicular homicide) et de 5 chefs d’accusation d’agression véhiculaire (vehicular assault).
Retour sur les faits
Le drame s’est produit le 11 avril 2026 sur l’autoroute I-71, dans le comté de Delaware. Au volant de son semi-remorque, M. Ngom ne s’est pas arrêté à l’approche d’un ralentissement du trafic et a percuté de plein fouet une file de véhicules à l’arrêt dans un embouteillage (traffic gridlock).
L’accident à la chaîne (pileup) a impliqué au total 9 véhicules. L’impact vi0lent a provoqué la m*0rt de trois membres d’une même famille : le Dr Lynnea Soposki (36 ans), son époux Luke Soposki (37 ans) et leur enfant de 1 an, Logan. L’accident a également fait plusieurs blessés graves.
Absence d’alcool, mais une conduite téméraire (recklessness) retenue
Les expertises menées par la Ohio State Highway Patrol (OSHP) ont confirmé que M. Ngom ne se trouvait pas sous l’emprise de l’alcool ou de drogues (driving under the influence / DUI). Cependant, le dossier d’accusation s’est appuyé sur la notion juridique de conduite téméraire et d’imprudence grave (reckless driving / recklessness).
La reconstitution des enquêteurs (accident reconstruction) a révélé que le camion roulait à environ 100 km/h (63 mph) au moment de l’impact, sans aucune trace de freinage (skid marks). Le tribunal a réfuté les déclarations du chauffeur, qui soutenait qu’une voiture s’était rabattue devant lui ou qu’il ne roulait qu’à 40 km/h.
Poursuites civiles et calendrier judiciaire
En parallèle du volet pénal (criminal trial), les survivants blessés et les ayants droit de la famille victme ont engagé une poursuite civile (civil lawsuit) pour mrt injustifiée (wrongful death) et négligence grave (gross negligence). La plainte vise directement le chauffeur ainsi que la compagnie de transport routier (trucking company) et son assureur.
Modou Ngom, actuellement maintenu en détention (in custody), connaîtra sa peine lors de l’audience de sentence (sentencing hearing) fixée au 29 octobre 2026.
Nos pensées accompagnent les familles et les proches touchés par ce drame, ainsi que l’ensemble des blessés dans leur rétablissement.
